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沈阳一机50车床现状及未来发展提高50普通车床价位

发表日期:2019-10-18 15:41 浏览次数:
    沈阳一机50车床未来的发展将更多的采用调速电动机和滚珠丝杠等传动,以简化结构、缩短生产节拍;采用数字控制系统和主轴箱、夹具自动更换系统,以提高工艺可调性;以及纳入柔性制造系统等。在中小批量生产中沈阳一机50车床是如何应用的?50普通车床是以通用部件为基础,配以按工件特定外形和加工工艺设计的专用部件和夹具,组成的半自动或自动专用机床。沈阳一机50车床一般采用多轴、多刀、多工序、多面或多工位同时加工的方式,生产效率比通用机床高几倍至几十倍。由于通用部件已经标准化和系列化,可根据需要灵活配置,能缩短设计和制造周期以免影响沈阳一机50车床价位。因此,沈阳一机50车床兼有低成本和高效率的优点,在大批、大量生产中得到广泛应用,并可用以组成自动生产线。50车床一般用于加工箱体类或非凡外形的零件。加工时,工件一般不旋转,由50车床刀具的旋转运动和刀具与工件的相对进给运动,来实现钻孔、扩孔、锪孔、铰孔、镗孔、铣削平面、切削内外螺纹以及加工外圆和端面等。沈阳一机50车床采用车削头夹持工件使之旋转,由刀具作进给运动,也可实现某些回转体类零件(如飞轮、汽车后桥半轴等)的外圆和端面加工。50车床是随着汽车工业的兴起而发展起来的。在专用机床中某些部件因重复使用,逐步发展成为通用部件,因而产生了沈阳一机50车床。通用50车床部件按功能可分为动力部件、支承部件、输送部件、控制部件和辅助部件五类。动力部件是为机床提供主运动和进给运动的部件同时提高沈阳一机50车床价位。
50车床
    主要有动力箱、切削头和动力滑台。为了使沈阳一机50车床能在中小批量生产中得到应用,往往需要应用成组技术,把结构和工艺相似的零件集中在一台50车床上加工,以提高机床的利用率。这类机床常见的有两种,可换主轴箱式组合机床和转塔式组合机床。沈阳一机50车床未来的发展将更多的采用调速电动机和滚珠丝杠等传动,以简化结构、缩短生产节拍;采用沈阳一机50车床控制系统和主轴箱、夹具自动更换系统,以提高工艺可调性;以及纳入柔性制造系统等。
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